刚刚,魏牌 V9X 正式上市,指导价区间为 34.98 万 -38.98 万元,全系 3 款车型均比预售时便宜了 2.2 万元。即日起至今年 6 月 30 日前下定,可享 5,000 元抵 10,000 元;增换购用户中,长城汽车品牌用户增换购再减 10,000 元,其他品牌用户增换购再减 8,000 元;不选择增换购的用户,还可享 3 年 0 息金融方案。
比起价格和权益,更让人意外的是长城汽车董事长魏建军的态度。这次他没说豪言壮语,反倒直言自己"怕了"。他怕车造不好,怕品质不稳定,更怕辜负用户的信任。
这话不是随口说说。V9X 作为魏牌旗舰 6 座 SUV,基于归元 S 平台打造,全系标配双腔空悬、后轮转向,车长超 5.2 米却能做到 5.1 米的转弯半径。内饰是 2+2+2 六座布局,零重力座椅、31 扬声器音响也都没缺席。
元股证券:ygzq.hk能看出来,魏建军是把自己 36 年造车声誉押在了这台车上。从研发到上市,反复推翻重来,就怕做出来"伪豪华、伪技术"的产品。
从官方海报可知,V9 的四款配色分别为深海蓝、辉光紫、雪域白和鎏金黑,其中后面两款为最常见的版本,而前面两款在 MPV 这种车型上确实罕见。

34.98 万起的定价,比预售直降 2.2 万,诚意确实到位。但高端市场从来不好混,魏建军的"怕",其实是对品质的较真,更是对市场的敬畏。
这台赌上创始人声誉的旗舰 SUV沈阳炒股配资,你觉得能站稳脚跟吗?

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